Proiectare Camion

Tema de proiectare

Sa se proiecteze un autocamion care este echipat cu un motor cu aprindere prin comprimare, avind o putere Pe¬=135 KW, la turatia nn=3350 rot/min si sarcina utila de 9.5 tone.

1. CALCULUL DE TRACTIUNE AL AUTOVEHICULULUI

1.1 Stabilirea parametrilor constructivi

Tipul si destinatia automobilului sunt factorii de baza care definesc calitatile ce trebuie conferite acestuia inca din faza de proiectare, astfel incit sa fie obtinute rezultatele si performantele capabile sa-l situeze la nivelul celor mai bune modele din aceasta categorie.

Pe baza acestor considerente in prezentul proiect s-a plecat de la studierea paramerilor constructivi ai autocamionului ROMAN 19.265 F (4x2) adoptindu-se urmatorii parametrii constructivi:

Lungimi (mm)

Ampatamentul (L) 4500

Consola fata 1500

Consola spate 2000

Lungime totala 8000

Latimi (mm)

Latime totala 2500

Inaltimi (mm)

Inaltime totala 3000

Garda la sol fata 320

Garda la sol spate 340

Greutatea utila (N) 95000

Greutatea proprie (N) 71000

Numar persoane 3

Greutate pers. (N) 2250

Greutate bagaje (N) 600

Greutate totala (N) 174550

1.2. Stabilirea si repartizarea greutatii pe punti

Raportul a/L 0.55

(0.55-0.75)

Raportul b/L 0.45

(0.25-0.45)

Coordonatele centrului de greutate (m)

a = 2.48

b = 2.03

Distributia greutatii pe punti:

Punte fata (N) 78547.5

Punte spate (N) 96002.5

Coeficientul de utilizare a greutatii:

G = 0.75

1.3. Alegere pneurilor si stabilirea razei dinamice

Datorita solutiei constructive alese rezulta necesitatea folosirii a 6 anvelope (2-fata ; 4-spate -jumelate)

Se adopta :

Pneuri : 12.00 R20''

Jenti : 8.50-20'' sau 8.00-20''

Pliuri echivalente 18

Latime sect. max 312 mm

Diametrul exterior 1120 mm

Raza statica 530.5 mm

Marime camera aer 12.00-20''

Presiune aer - fata 7.25 daN/cm2

-spate 6.75 daN/cm2

Viteza maxima 100 km/h

Stabilirea razei dinamice

=0.945-0.950

Se adopta : =0.945

Raza dinamica (m) = 0.529

1.4. Calculul caracteristici externe a motorului Pe ,Me, c , C = f(n)

Puterea motorului P (W) 135000

Turatia n(rot/min) 3350

Ampatamentul L (m) 4.5

Ecartamentul E (m) 2

Greutatea G (N) 174550

Raza roti motoare r (m) 0.529

Aria supraf. frontale S (m2) 7.5

Coef. de rezist. aerodinamica K(kg/m3) 0.31

Coord. centru masa A 2.48

Coeficientul de repartizare dinamica a greutatii pe puntea motoare Y 1.15

Unghiul rampei max.  (grade) 12

Coef. rezist. la rulare f 0.012

Coef. de aderenta  0.8

Randamentul transmisiei tr 0.92

Coef. elasticitate c 0.6

Coef. adaptabilitate  1.12

Coef. aerodinamic Cx 0.5

Cunoasterea caracteristicii externe a motorului este necesara pentru efectuarea calculului de tractiune si pentru studierea performantelor autovehiculuilui.

In cazul in care nu se cunoaste caracteristica exterioara determinata experimental, aceasta poate fi calculuata cu ajutorul relatiilor de mai jos: