Analiza pieței serviciului de transport aerian

Capitolul 1

Serviciul de transport aerian

1.1. Scurt istoric

Spre deosebire de calea ferata, care s-a dezvoltat sub presiunea nevoilor industriei, transportul aerian si-a facut aparitia datorita cerintelor militare. Pana la momentul 1918 nu se putea vorbi de aviatie civila, aparatele fiind concepute si utilizate doar in scopuri militare. Odata terminata prima conflagratie mondiala, au fost introduse si primele linii regulate de pasageri, care au inlocuit rapid celebrele dirijabile ce deserveau rute din Atlanticul de Nord. Astfel, la inceputul lunii februarie 1919 a fost inaugurata ruta Paris - Londra. Puteau fi transportati intre cinci si zece pasageri la o cursa. Nimic iesit din comun, dar actul de nastere al aviatiei civile, comerciale, fusese semnat. Pasagerii au devenit rapid principala sursa de venituri. Spre sfarsitul anilor 30 a venit insa „marea criza financiara mondiala”, ceea ce a provocat mari probleme tinerelor companii aviatice, inclusiv celei romano-franceze. Intr-un final, in 1933, in urma mai multor incercari de rentabilizare, din CFRNA nu avea sa mai ramana decat celebra companie de azi, Air France.

Pana in anii 50, avionul a ramas un mijloc de transport „minoritar” in comparatie cu trenul sau transportul maritim, din cauza capacitatii limitate a aparatelor.

A venit insa momentul care a marcat inceputul transformarii aviatiei comerciale in ceea ce vedem astazi - in 1953, britanicii de la compania De Havilland au construit primul avion cu reactie comercial. Modelul s-a numit Comet. Aparatul s-a bucurat de un succes enorm, numai ca, dupa doi ani de exploatare, in cursul anului 1954, doua accidente petrecute in numai doua luni au semnat „decesul” avionului.

De aici incolo a inceput o lunga dominatie a constructorilor americani - avea sa apara, aproape imediat dupa disparitia Comet, un nou avion de transport - Boeing, model 707. Pentru a va face o idee despre performantele acestui aparat, este bine sa stiti ca avionul folosit de locatarii de la Palatul Cotroceni este un Boeing 707

Un alt capitol important al aviatiei civile a fost deschis in 1976, cand avea sa se efectueze primul zbor cu avionul supersonic (francezo-britanic) Concorde.

Companiile aeriene sunt regrupate in Asociatia Internationala a Transportului Aerian, fondata in 1919 si reorganizata in 1945. Transportul aerian se afla sub egida Organizatiei Aviatiei Civile Internationale. Pe de alta parte, in incercarea de a domina cat mai mult piata, cea mai mare parte a companiilor nationale se asociaza formand asociatii de companii (in jur de 400 de aliante existau in 1995). Cea mai spectaculoasa si importanta asociere este cea dintre Air France si KLM, in 2004. Aceasta propune pasagerilor peste 220 de destinatii in lumea intreaga. In ceea ce priveste aliantele, cea mai importanta este Star Alliance, infiintata in 1997 si avand ca lider Lufthansa.

Piata romaneasca a serviciilor de transport aerian este o piata in plina dezvoltare,ce atrage tot mai multe companii aeiene,care se bat in oferte tot mai tentante.Principalul factor care contribuie la dezvoltarea acesteia si la inasprirea concurentei este reprezantat de deschiderea pietei aeriene o data cu adptarea Romaniei la Uniunea Europeana,la 1 ianuarie 2007.

Daca acum 15 ani principalul operator in Romania era Tarom,acum gasim companii aeriene variate,atat mari cat si mici,europene si de pe alte continente care se adreseaza unor segmente distincte de consumatori sau care transporta pasageri si/sau marfa.Gigantii aerieni au patruns pe piata romaneasca si au venit cu un numar ridicat de zboruri,calitate si preturi competitive.

In 2006, piata aeriana din Romania s-a imbogatit cu 7 noi operatori aerieni autorizati sa dpereze servicii aeriene regulate,acestia provenind din:Italia,Spania,Grecia si Ungaria.

1.2. Gama sortimentala existenta pe piata transporturilor aeriene

Transportul aerian de pasageri cuprinde si in Romania mai multe segmente:

- Companii aeriene de linie,asa-numitele “traditionale”:Tarom,British Airways,Air France,KLM,Lufthansa,Alitalia,Austrian Airlines,etc.

- Companii aeriene low-cost:Wizz Air,Blue Air,Club Air,Wind Jet,My Air,Alpi Eagles etc.

- Companii care ofera zboruri charter,VIP,air-taxi etc:Tiriac Air etc.

Capitolul 2

Analiza ofertei

2.1.Prezentarea principalilor ofertanti

Printre principalii ofertanti pe aceasta piata putem aminti compania Tarom, Blue Air, Carpat Air si ROMAVIA.