Cheie cu caneluri - diferențialul

ARGUMENT

Tema aleasă se intitulează „DIFERENŢIALUL - Cheie cu caneluri pentru reglarea diferenţialului” deoarece este un dispozitiv care face mai uşoară munca mecanicului auto.

Lucrarea de faţă urmăreşte să precizeze noţiunile teoretice şi practice privind părţile componente, principiul de funcţionare, modul de întreţinere şi diagnosticarea sistemului de frânare, component de bază al părţii mecanice al oricărui tip de automobil.

Lucrarea a fost concepută pe baza unui studiu îndelungat al literaturii de specialitate în domeniul mecanic auto sub stricta supraveghere şi sprijinit îndeaproape de îndrumătorul de proiect.

La reglarea diferenţialului ca şi la celelalte organe ale maşinii se lucrează cu o mare responsabilitate, de aceea mecanicul auto are nevoie de acest dispozitiv ajutător.

Prin această lucrare doresc să fac dovada gradului de pregătire în meseria „mecanic auto”, cunoştinţe dobândite în cadrul disciplinelor tehnice parcurse de-a lungul anilor de studiu şi a orelor de practică şi laborator tehnologic.

CUTIA DE VITEZE ŞI DIFERENŢIALUL

Cheie cu caneluri pentru reglarea diferenţialului

1. Caracteristici tehnice

Automobilele Dacia sunt echipate cu două tipuri de cutii de viteze:

 Cutia de viteze tip 352, cu patru trepte de mers înainte sincronizate

( sincronizatoarele vitezelor 1 şi 2 de tip Renault şi sincronizatoarelor vitezelor 3 şi 4 tip Borg – Warner, iar începând cu automobilele Dacia produse în anul 1985 toate sincronizatoarele sunt de tip Borg – Warner ) şi o treaptă de mers înapoi nesincronizată;

 Cutia de viteze tip 365 cu cinci trepte de viteze de mers înainte, sincronizate, şi o treaptă de mers înapoi nesincronizată. Cutia înglobează şi diferenţialul.

TIPUL CUTIEI DE VITEZE INDICE NUMĂR DE DINŢI RAPORT DE TRANSMISIE CUPLUL CONIC CUPLUL KILOMETRAJ OBSERVAŢII

0 1 2 3 4 5 6

352 1 3 Vit. a 1-a 42x11

Vit. a 2-a 38x17

Vit. a 3-a 34x23

Vit. a 4-a 33x34

M.Î. 40x13 3,8 : 1

2,23 : 1

1,47 : 1

0,97 : 1

3,07 : 1 9 x 34 6 x 13

Ax comandă

 13

8 x 33 6 x 14

1 7

9 x 34

6 x 13

Valori de reglare pentru cutiile de viteze tip 352 şi 365:

- distanţă conică, mm.59

- prestrângere rulmenţi diferenţial: .noi.1.3 daN

. refolosiţi.fără joc

- jocul danturii, mm.0,12 .0,25

Cupluri de strângere pentru cutiile de viteze tip 352: şuruburi asamblare semicartere:

- M7 .2.2,5 daNm

- M8.3 daNm

Şuruburi fixare capac spate.1,2 daNm

Şuruburi fixare xarxasă ambreiaj:

- M8.2 daNm

- M10.4 daNm

Şurub selector mers înapoi.2,4 daNm

Şurub fixare coroană.9.11 daNm

Melc kilometraj.10.12 daNm

Buşon golire, umplere.2 daNm

Contactor mers înapoi.2 .3 daNm

Identificarea cutiei de viteze de orice tip se face printr-o plăcuţă aşezată la un şurub al carterului.