Proiectarea unei Suspensii Auto

Cuprins proiect Cum descarc?

Tema proiect.3
Repartitia greutatii pe punti. 4
Calculul puntii spate.6
Calculu grinzii punti spate in regimul franarii.6
Calculu grinzii punti spate in regimul deraparii.9 
Calculu grinzii punti spate in regimul trecerii obstacole.11
Calculul fuzetei.12
Calculul fuzeteiin regimul franarii autovehiculului.12
Calculul fuzetei in regimultrecerii peste obstacole.13
Calculul fuzetei in regimul deraparii.13
Calculu puntii fata articulate in regimul franarii.14
Calculul puntii fata articulate in regimul deraparii.16
Calculu puntii fata articulate in regimul trecerii obstacole.17
Alegerea rulmentilor.18
Arcul bara de torsiune.20
Dimensionare arbori planetari.22
Calculul arcului elicoidal.24
Amortizorul.29

Extras din proiect Cum descarc?

Proiect CCAR 2
Tema proiect: 
Proiectarea unei suspensii auto care sa indeplineasca urmatoarele cerinte: 
-punte fata: arc cilindric elicoidal;
-punte spate:arc bara de torsiune;
Cerinte:
Repartitia greutatii pe punti;
Solutii constructive;
Dimensionarea elementului elastic:
-arc cilindric elicoidal;
-arc bara de torsiune;
4) Calculul amortizorului;
5)Desen de ansamblu:
-Suspensii punte fata;
-Suspensii punte spate;
Autovehiculul ce raspunde acestor cerinte:Renault Argentinien 19 RT
Numar usi: 4
Numar locuri: 5
Amplasare: Motor fata transversal
Cilindree: 1794 cm3
Raport compresie: 9,8
Supape pe cilindru:2
Putere: 83Kw /5500(rot/min)
Cutie viteza: manuala 5 trepte
Dimensiuni anvelope: 175/65R14T
Ampatament: 2544 mm
Encartament fata/spate: 1426/1417 mm
Dimensiuni exterioare: 4248x1696x1412
Masa proprie: 1111 kg
Rezervor: 55 litri
Repartitia greutatii pe punti:
Destinatia tipul si dimensiunile principale determina greutatea totala si capacitatea de incarcare ale autovehiculelor rutiere.
Astfel se stabilesc:
-greutatea proprie: G0=1111*9,8=10887,8N
-greutatea totala: Ga= G0+n(Gp+Gb) unde:
- Gb (greutatea bagajelor)=25*9,8=245N
- Gp(greutatea pasagerilor)=75*9,8=735N
-n (numarul de pasageri)=5
Ga=5(245+735)+10887,8=15787,8N
Pozitia centrului de greutate G in plan longitudinal este definita de dimensiunile a si b iar in plan vertical de inaltimea centrului de greutate hg.
Aceste coordonate pot fi prezentate conform schitei de mai jos:
Valoarea medie ale coordonatelor centrului de greutate pentru autovehicule rutiere:
a/L=0,45-0,55
b/L=0,45-0,55
Ga=G1+G2;
a/L= 0,48 => a=L*0,48=1221,12 mm
b/L = 0,52 => b=L*0,52=1322,88 mm

Fisiere în arhivă (1):

 Proiectarea unei Suspensii Auto.docx

Imagini din acest proiect Cum descarc?