Proiectarea unei transmisii mecanice reductoare cu schemă cinematică

I. TEMA PROIECTULUI

Sa se proiecteze o transmisie mecanica reductoare cu schema cinematica din figura alaturata formata dintr-o transmisie prin curele trapezoidale, un reductor cu roti dintate cu trei trepte de reducere , actionata electric de un motor asincron trifazat cu rotorul in scurtcircuit , miscarea de rotatie a arborelui de iesire din reductor cu turatia , ne , fiind transmisa la masina de lucru printr-un cuplaj elastic cu bolturi , având urmatoarele date de proiectare:

- Puterea la iesire Pe = 3 Kw

- Turatia la iesire ne = 175 rot/min

- Durata de functionare al reductorului Tn = 4 104

- Nr. ore de functionare pe zi – pana la 8h

Schema de principiu a transmisiei:

1- electromotor;

2-4- roti de curea;

3- curea trapezoidala;

5- arbore de intrare în reductor (I);

6- roata conica conducatoare (mica);

7- roata condusa (mare);

8- arbore intermediar (II);

9- roata cilindrica conducatoare (mica);

10- roata cilindrica condusa (mare);

11- arbore de iesire (III);

12- rulment;

13- capac;

14- surub de fixare;

15- carcasa;

16- semicuplaj.

II. ALEGEREA ACTIONARII

Pentru actionarea transmisiilor mecanice reductoare sunt utilizate numai motoarele electrice.

II.1. Tipul electromotorului

Dintre motoarele electrice se recomanda actionarea cu motoare asincrone trifazate cu rotorul in scurtcircuit, de uz general, având parametrii de functionare impusi (cupluri de pornire marite,alunecare marita).

Simbolizarea seriei unitare de motoare asincrone trifazate cu rotorul în scurtcircuit se face printr-un grup de litere urmat de un grup de cifre si o litera majuscula - o cifra - ca în exemplu:

ASI 250 M - 4 cu urmatoarele semnificatii:

A - motor asincron trifazat;

S - rotor în scurtcircuit;

I - constructie închisa (capsulata);

250 - înaltimea pâna la axul rotorului , în mm;

M - gabaritul de care apartine motorul (mediu), mai poate fi: S (scurt) sau L (lung);

4 - numarul perechilor de poli mai poate fi: 2p = 2 ; 6 ; 8.

Motoarele din seria ASI sunt realizate într-o constructie robusta din fonta, cu o carcasa prevazuta cu aripioare de racire, pe lagare cu rulmenti si au bobinajele executate din conductor de cupru rotund izolat cu email. Colivia rotorului în scurtcircuit este turnata în cochila, sub presiune din aliaj de aluminiu sau aluminiu tehnic pur. Lagarele sunt rulmenti cu bile sau role din clasa de precizie P6 si P 6 EL; ungerea se face cu unsoare pe baza de litiu. Racirea este asigurata de un ventilator exterior protejat de o capota. Cutia de borne este plasata în dreapta motorului (privind dinspre capul de ax de actionare) si este prevazuta cu o placa de borne cu 6 terminale si doua orificii pentru cablele de alimentare. Etansarea se face cu mufe de racordare cu filet IPE. Capatul de arbore pentru actionare este executat conform STAS 2755-74. La comanda speciala motoarele se pot executa cu doua capete de arbore si/sau cu gaura filetata în capatul de arbore.