Linia de productie R 200

Cuprins proiect Cum descarc?

1. Capitolul 1. Activitatea de productie
1.1. Conceptul de productie si sistem de productie
1.2. Conceptul de automatizare
1.3. Sisteme de asamblare
2. Capitolul 2. Prezentarea firmei
2.1. Constituirea Grupului Autoliv International
2.2. Piata Autoliv
2.3. Produsele Autoliv
2.4. Autoliv Romania
3. Capitolul 3. Centurile de siguranta
3.1. Descrierea centurilor de siguranta
3.2. Retractoarele si inchizatoarele utilizare la centurile Logan
3.3. Mod de alcatuire si rol functional
4. Capitolul 4. Linia de asamblare R200 pentru centuri de siguranta Dacia Logan
4.1. Descrierea operatiilor de asamblare necesare montarii centurilor de
siguranta
4.2. Planul de amplasare a liniei de productie R 200
5. Capitolul 5.Echilibrarea liniei de product ie pentru retractoare Logan
6. Capitolul 6. Analiza economica a liniei de productie
7. Capitolul 7. Proiectarea dispozitivului de prindere pentru operatia de control
final
8. Capitolul 8. Controlul statistic de calitate
8.1. Fisa de control()
8.1.1. Stabilirea marimii esantionului
8.1.2. Colectarea si inregistrarea datelor
8.1.3. Calculul mediei aritmetice si a amplitudinii
8.1.4. Calculul limitelor de control
8.1.5. Trasarea diagramelorde control
8.1.6. Intepretarea fisei()
8.2. Fisa de control
8.2.1. Calculul limitelor de control
8.2.2. Interpretarea fisei
8.3. Fisa de control
8.3.1. Calculul limitelor de control
8.3.2. Interpretarea fisei
Bibliografie


Extras din proiect Cum descarc?

1. ACTIVITATEA DE PRODUCTIE
1.1. CONCEPTUL DE PRODUCTIE SI SISTEM DE PRODUCTIE
Sistemul reprezinta un ansamblu de componente, aflate intr -o relatie structurala de
interdependenta si interactiune reciproca, formand un tot unitar organizat din punct de
vedere functional. Sistemele sunt orientate ca scop pe obiective, si reprezint a mijlocul de
atingere al obiectivului sau scopului.
Sarcina sistemului rezulta din scop si se evalueaza prin rezultatele obtinute pe iesirile
sistemului.
Functia sistemului este proprietatea acestuia de a transfera intrarile in iesiri, definind
modul cum se realizeaza sarcina de productie.
Productia este activitatea sociala organizata prin care forta de munca, cu ajutorul
mijloacelor de productie, in cadrul unor activitati si formatiuni sociale organizate,
utilizeaza si modifica elementele naturale in scopul obtinerii de bunuri materiale. In
esenta, scopul productiei este acela de a fabrica bunuri materiale, cu valoare de vanzare
pe piata.
Productia reprezinta procesul de transformare care converteste fluxul material in
produse finite cu valoare de vanzare pe piata, in conditii tehnico-economice impuse.
Sistemul de productie(SP) reprezinta totalitatea componentelor naturale si
artificiale(materii prime, materiale, energie, scule, dispozitive, utilaje tehnologice,
cladiri ), forta de munca si relatii de productie, concepte, organizarea muncii si
conducerea fabricatiei, avand ca scop obtinerea de produse finite si servicii, vandabile pe
piata.
Compozitia simplificata a unui sistem de productie este cea din fig.4.1, in care s-a
notat cu:
F - flux, M - material, I -  informational, E -  energetic, Sb -  subsistem, S -  sistem, SP - 
productie, SF -  fabricatie, AD -  aprovizionare-desfacere, P -  proiectare, FC -  financiar
- contabil, IR -  intretinere -  reparatii, CP -  conducere/organizare a productiei, RU - 
resurse umane(forta de munca FoM).
In cadrul sistemului de productie, subsistemul de fabricatie este determinant si
exprima conditia de existenta a primului, adica a sistemului de productie.
Fig. 1.
Fabricatia este procesul partial al productiei de bunuri materiale, prin care se
realizeaza transformarile de configuratie geometrica si proprietatile fizico-chimice si
functionale ale produsului rezultat, precum si procese de alipire si insertionare.
In constructia de masini principalele procese de fabricatie sunt: a) primare: forjarea,
turnarea, presarea, debitarea; b) secundare: aschierea, deformarea plastica, sudarea,
tratamentul termic; c) tertiare: asamblarea si montarea, remedierea/finisarea,
suprafatarea, conservarea, ambalarea.
Sistemul de fabricatie (SF) executa sarcinile de realizare fizica (directa) a produsului,
prin transformari fizico -  chimice si de forma asupra fluxului material cu ajutorul fluxului
energetic, prin care informatiile tehnologice (fluxul informational) s e transfera asupra
produsului, in conditii economice impuse.
FM include materia prima (Sf, subansambluri de la terti), materiale (lichid de racire,
uleiuri, chituri, diluant, vopsele, s. a), produse finite si intermediare, scule, dispozitive,
verificatoare.
FI este constituit din totalitatea datelor tehnico-economice initiale si a informatiilor
tehnologice referitoare la procesul de fabricatie, precum si din informatiile organizatorice
si economice.
Subsistemul de prelucrare este o parte componenta a sistemului de fabricatie , care
defineste conditia de existenta a acestuia. In cadrul subsistemului de prelucrare
interactioneaza cele trei fluxuri si se transfera informatiile asupra produsului. Acesta este
constituit din totalitatea masinilor, utilajelor, si instalatiilor tehnologice, subsistemelor
de manipulare materiala, controlul prelucrarilor, depozitare/stocare. Subsistemul de
prelucrare este cel care produce transformarile fizico-chimice si de forma a FM, numite
prelucrari/sau executa compuneri de obiecte denumite asamblari/montaj(transformari de
compozitie a FM, alipire, insertionare ). Atat prelucrarile cat si asamblarile / montarea
nu sunt posibile fara FE.
FM, FI, si FE se prezinta sub forme care nu le permit accesul direct in subsistemul de
prelucrare, necesitand prelucrari pregatitoare de transformare ca: debitari, matritari,
ambutisari, sudari, desenare, pregatire tehnologica, planificare,programare, monitorizare,
s.a. Ca urmare un Sf trebuie sa indeplineasca si aceste functiuni si deci sa contina si
departamente/compartimente pregatitoare si de conducere.


Fisiere in arhiva (1):

  • Linia de productie R 200.pdf

Imagini din acest proiect Cum descarc?

Bibliografie

[1] IVAN. M., FORIS. A. - Ingineria sistemeior de productie. Editura Univ. 'Transilvania' Brasov,
2002
[2] DEACONESCU, T., SARBU, F. - Proiectarea echipamentelor de lucru
auxiliare, Editura Univ. 'Transilvania' Brasov , 2000
[3] DEACONESCU, T. - Bazele ingineriei calitatii, Editura Univ. 'Transilvania' Brasov , 1998
[4] BONCOI, Gh s.a. - Sisteme de productie, vol. 1+11+III, Editura Univ. 'Transilvania' Brasov,
2000 -2002
[5] FORIS, A., s.a. - Proiecte economice vol I+II Editura INFOPRINT SRL, Harghita, 2000.
[6] POPESCU, M, CIOARA, R., TUREAC, L - Dezvoltarea durabila si reconceptia produselor in
constructia de masini, Editura Univ. 'Transilvania' Brasov, 2001
[7] PICOS, C s.a. - Normarea tehnica pentru prelucrari prin aschiere, vol. I+II, Editura
Tehnica Bucuresti 1979
[8] VLASE. A s.a. - Regimuri de aschiere, adaosuri de prelucrare si norme tehnice de timp, vol.
I+II, Editura Tehnics, Bucuresti
[9] Colectie STAS pentru organe de masini


Banii inapoi garantat!

Plateste in siguranta cu cardul bancar si beneficiezi de garantia 200% din partea Proiecte.ro.


Descarca aceast proiect cu doar 5 €

Simplu si rapid in doar 2 pasi: completezi adresa de email si platesti.

1. Numele, Prenumele si adresa de email:

Pe adresa de email specificata vei primi link-ul de descarcare, nr. comenzii si factura (la plata cu cardul). Daca nu gasesti email-ul, verifica si directoarele spam, junk sau toate mesajele.

2. Alege modalitatea de plata preferata:



* La pretul afisat se adauga 19% TVA.


Hopa sus!