Cuprins
- Capitolul I Analiza principalelor caracteristici ale modelelor similare de autovehicule
- I.1 Alegerea modelelor similare de autovehicule
- I.2 Analiza particularităților constructive ale modelelor similare
- I.3 Analiza parametrilor dimensionali ai modelelor similare
- I.4 Analiza parametrilor masici ai modelelor similare
- I.5 Analiza parametrilor energetici ai modelelor similare
- Capitolul II Studiul organizării generale și a formei constructive a autovehiculului impus prin temă
- II.1 Stabilirea parametrilor dimensionali și a organizării generale a autovehiculului
- II.2 Stabilirea parametrilor masici ai autovehiculului
- II.3 Schița autovehiculului
- II.4 Organizarea generală a autovehiculului
- II.5 Stabilirea centrului de masă și a încărcărilor la punți
- II.6 Alegerea pneurilor
- Capitolul III Calculul performanțelor/caracteristicilor de tracțiune
- III.1 Estimarea randamentului transmisiei
- III.2 Estimarea coeficientului de rezistență la rulare
- III.3 Estimarea ariei proiecției frontale și a coeficientului de rezsitență a aerului
- III.4 Calculul rezistențelor la înaintare
- III.5 Calculul puterii corespunzătoare
- III.6 Determinarea caracteristicilor de putere și moment ale motorului
- III.7 Calculul raportului de transmitere a transmisiei principale
- III.8 Predeterminarea raportului de transmitere al primei trepte de viteză ( i SV1 )
- Capitolul IV Calculul ambreiajului
- IV.1 Introducere
- IV.2 Determinarea momentului necesar al ambreiajului
- IV.3 Dimensionarea garniturilor de frecare
- IV.4 Creșterea temperaturii pieselor ambreiajului
- IV.5 Dimensionarea plăcii de presiune
- IV.6 Calculul arborelui ambreiajului
- IV.7 Calculul canelurilor de pe arborele ambreiajului
- IV.8 Calculul arcului de tip diafragmă al ambreiajului
- IV.9 Calculul elementului elastic suplimentar
- IV.10 Calculul de rezistență al niturilor
- IV.11 Calculul șuruburilor flanșă arbore cotit-volant
- IV.12 Calculul prezoanelor de prindere carcasa ambreiajului-volant
- IV.13 Calculul pridelor de prindere carcasa ambreiajului-volant
Extras din proiect
Tema de proiect
Să se efectueze proiectarea generală și funcțională privind dinamica tracțiunii și a ambreiajului pentru un autovehicul ce prezintă următoarele caracteristici:
Vehicul: autoturism
Tip: teren
Vmax: 160 km/h
Soluție: 4 X 4
Număr locuri: 5
Tip motor: Motor cu aprindere prin comprimare (MAC)
Capitolul I Analiza principalelor caracteristici ale modelelor similare de autovehicule
I.1 Alegerea modelelor similare de autovehicule
Pentru alegerea modelor similare de autovehicule caracteristicile care au fost luate în considerare sunt următoarele: clasa autovehicului: autoturism de teren (off-road) cu soluția de organizare implicită 4 X 4, viteza maximă: 160 km/h, tipul de combustibil: diesel (MAC), numărul de locuri:5.
Astfel, corespunzător acestor criterii impuse, în tabelul Tabel I.1 se regăsesc modelele similare de autovehicule alese.
Tabel I.1
Model Marca Model Viteza maximă [km/h] Număr locuri Tip combustibil
M1 Mercedes-Benz G-Class(W463 facelift 2012) 160 5 Diesel
M2 Opel Frontera A 150 5 Diesel
M3 Isuzu Trooper 160 5 Diesel
M4 Iveco Massif 140 5 Diesel
M5 Toyota Land Cruiser Prado (J150 facelift 2017) 175 5/7 Diesel
Se poate observa faptul că modelele alese aparțin aceeași clase de autoturisme: de teren având soluția generală de organizare 4 X 4 și, totodată, fiind echipate cu un motor cu aprindere prin comprimare (MAC).
Din graficul prezentat mai sus reiese faptul că viteza maximă este cu +/-10% față de viteza maximă impusă 160 km/h.
I.2 Analiza particularităților constructive ale modelelor similare
Se vor analiza particularitățile constructive ale autovehiculelor cu privire la sistemul de propulsie: amplasarea motorului și tipul schimbătorului de viteze, la tipul sistemului de frânare, la tipul punților.
Toate aceste particularități sunt centralizate în tabelul Tabel I.2.
Bibliografie
[3] Calculul și construcția automobilelor M. Untaru, Gh. Frățilă, Editura Didactică și Pedagogică București 1982
[4] https://www.auto-data.net/en/
[5] https://www.autozine.org/home.html
[6] https://www.car.info/en-se
[7] https://www.automobile-catalog.com
Preview document
Conținut arhivă zip
- Constructia si calculul autovehiculului.docx
Alții au mai descărcat și
Dinamica tracțiunii autovehiculului de proiectat Caracteristica de turație la sarcină totală Caracteristicile motoarelor cu ardere internă sunt...
Calculul indicatorilor de utilizare a materialului rulant aferent traficului feroviar de marfuri Problema Pe teritoriul unei regionale de cale...
Pentru statia de cale ferata având configuratia dispozitivului de linii stabilita prin tema proiectului ( codul proiectului), se vor întocmi...
Te-ar putea interesa și
Tip motor MAC Dispunerea cilindrilor V I 8 γ/δ 90 D 112,3 S 119,5 ε 17,1 n_M 1900 n_P 3340 Sistem de racier cu lichid Arbore cu came 2...
1. MOTORUL CU ARDERE INTERNA-Generalitati Motorul cu ardere internă transforma energia chimica produsa energia produsa prin arderea unui...
Se se proiecteze o cutie de viteze pentru un autovehicul cu urmatoarele date tehnice: - tipul: autoturism - momentul motor maxim: 240 [Nm] -...
1. INTRODUCERE Cheltuielile bunurilor materiale şi braţelor de muncă pentru menţinerea în stare bună a autovehiculelor sunt considerabile şi de...
Memoriu justificativ Piața auto a ultimilor zece ani s-a remarcat prin diversitatea cererii și a ofertei, lucru care a dus la creșterea numărului...
Dinamica tracțiunii autovehiculului de proiectat Caracteristica de turație la sarcină totală Caracteristicile motoarelor cu ardere internă sunt...
Sa se proiecteze transmisia unui autovehicul. Ambreajul. Mecanismul de actionare. Cutia de viteze. Date initiale de calcul: Opel Astra 1.7...
STUDIUL DINAMIC AL AUTOMOBILULUI Cap.1 Studiul solutiilor similar si al tendintelor de dezvoltare Studiul Soluțiilor Similare Pentru abordarea...