Siguranța Circulației Linii Ferate Industriale

CAPITOLUL 1. RESPECTAREA LEGISTLAŢIEI FEROVIARE

1.1 LEGISLAŢIA PRIVIND ADMINISTRAREA LINIILOR FERATE DE CĂTRE OPERATORII FEROVIARI

În administrarea liniilor ferate de către operatorii feroviari trebuie respectată următoarea legislaţie:

1. Legea nr. 402/2004 pentru aprobarea O.G. nr. 60 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate “CFR - S.A.”.

• aprobă prevederile Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 cu unele modificări.

2. H.G. nr. 2299/2004 pentru aprobarea normelor metodologice de aplicare a prevederilor O.G. nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate “CFR - S.A.”.

• denumirea liniilor ferate industriale;

• clasificarea liniilor ferate industriale;

• condiţiile pe care trebuie să le îndeplinească un agent economic care prestează servicii privind intervenţiile la liniile ferate industraile care afectează zona de siguranţă a infrastructurii publice;

• condiţiile în care proprietarul unei linii ferate industriale se poate racorda la infrastructura publică;

• întocmirea de către proprietarul liniei ferate industriale a Regulamentului Tehnic de Exploatare;

• întocmirea de către proprietarul liniei ferate industriale a Autorizaţiei de exploatare;

• obligaţiile proprietarului liniei ferate industriale de tranzit faţă de cei din amonte;

• încadrarea pe LFI a unui responsabil cu siguranţa circulaţiei;

• atribuţiile responsabilului cu siguranţa circulaţiei de pe LFI;

• modul de efectuare a întreţinerii liniei ferate industriale şi a verificării stării tehnice a acesteia.

3. O.G. nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate “CFR - S.A.”.

• normele tehnice utilizate pentru construirea, modernizarea, repararea şi întreţinerea infrastructurii liniilor ferate industriale;

• normele privind racordarea unei linii ferate industriale noi la liniile infrastructurii feroviare publice;

• normele privind exploatarea liniilor ferate industriale precum şi modul de exploatare pentru liniile ferate industriale de tranzit şi cele aflate în amonte de ea;

• modul de constatare şi sancţionare a contravenţiilor săvârşite în activitatea liniilor ferate industriale.

4. OMTCT nr. 880/2005 pentru aprobarea procedurilor de aplicare a prevederilor O.G. nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate “CFR - S.A.”.

• procedura pentru obţinerea aprobării Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului privind construirea unei linii ferate industriale noi;

• procedura pentru obţinerea aprobării Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului privind modificarea unei linii ferate industriale existente;

• procedura pentru obţinerea aprobării Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului privind desfiinţarea unei linii ferate industriale existente;

• procedura pentru acordarea, completarea/modificarea, suspendarea sau retragerea autorizaţiei de exploatare;

• procedura simplificată privind actualizarea (modificarea Regulamentului tehnic de exploatare şi a Autorizaţiei de exploatare a LFI).

5. Regulamentul Tehnic 002/2001 stabileşte:

• regulile fundamentale de desfăşurare a operaţiunilor de transport feroviar, principiile de organizare a circulaţiei trenurilor şi de semnalizare, norme generale de construcţie, modernizare, exploatare tehnică, întreţinere şi reparare, precum şi condiţiile minime pe care trebuie să le îndeplinească instalaţiile, calea ferată, vehiculele feroviare şi construcţiile necesare desfăşurării operaţiunilor de transport feroviar.

6. Regulamentul de semnalizare 004/2006

• obiectul prezentului regulament îl constituie semnalizarea la calea ferată şi se aplică Campaniei naţionale de Căi Ferate CFR SA, operatorilor de transport feroviar licenţiaţi, operatorilor de manevră feroviară autorizaţi şi operatorilor economici care desfăşoară operaţiuni de transport feroviar şi/sau deţin vehicule feroviare, operatorilor economici care deţin linii ferate industriale, precum şi furnizorilor feroviari de servicii de întrţinere şi reparare a elementelor infrastructurii feroviare.

7. Regulamentul pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare 005/2005

• conţine reglementările în baza cărora se execută circulaţia trenurilor şi manevrarea vehiculelor feroviare pe liniile infrastructurii feroviare din România, precum şi pe liniile ferate industriale cu acces la acestea, în condiţii de siguranţa circulaţiei şi securitatea transporturilor.

8. Regulamentul de remorcare şi frânare 006/2005 stabileşte:

• regulile ce trebuie respectate în circulaţia trenurilor şi activitatea de manevră privind remorcarea şi frânarea trenurilor care circulă prin infrastructura feroviară din România.

9. Regulamentul de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de transport cu metroul din România aprobat prin HG 117/17,02,2010 este obligatoriu pentru:

• Autoritatea Feroviară Română denumită AFER;

• Administratorul de infrastructură feroviară;

• Gestionarul de infrastructură feroviară neinteroperabilă;

• Operatorii de transport feroviar;

• Operatorului economic care efectuează operaţiuni de transport cu metroul;

• Operatorilor economici care deţin în proprietate, sau cu chirie, linii ferate industriale racordate la infrastructura feroviară publică şi/sau la infrastructura feroviară privată deschisă circulaţiei publice;

• Operatorilor economici care deţin, în proprietate sau cu chirie vehicule feroviare care circulă pe infrastructura feroviara;

• Operatorilor economici care desfăşoară activităţi conexe şi adiacente transportului feroviar.

1.1.a. Regulamentul tehnic de exploatare a liniei ferate industriale COMPLEXUL ENERGETIC HUNRDOARA –DIVIZIA MINIERA-PL.PCVJ VULCAN-LFI PETRILA

• Întocmirea acestuia

La întocmirea RTE - LFI s-au respectat prevederile legistlaţiei prezentate mai sus cât şi cele ale Regulamentului de întocmire a RET – LFI. La această dată RTE – LFI S.C. LFI PETRILA este avizat şi aprobat. A.E.-seriaAE nr.541-R din 18.09.2013. si RTE nr.5673 din03.09.2013.

• Realizarea contractului de acces pe infrastructura feroviară publică

La această dată contractul de acces pe infrastructura feroviară publică este întocmit corespunzător şi este avizat de C.N. CFR S.A. şi aprobat AFER.

• Tipul de acces

Accesul la infrastructura feroviară publică este direct realizat prin LFI aparţinând

S.C. COMPLEXUL ENERGETIC HUNEDOARA-DIVIZIA MINIERA- PL.PCVJ VULCAN si utilizata de S.C. GRUP FEROVIAR ROMÂN S.A. care are acces direct la staţia CFR PETROȘANI –vezi anexe; schiţe.

• Tipul de remorcare a vehiculelor feroviare utilizat pe linia ferată industrială sau cu ocazia lucrărilor unităţii feroviare.

Tipul de remorcare a vehiculelor feroviare utilizat pe linia ferată industrială sau cu ocazia lucrărilor unităţii feroviare este realizată cu LDH aparţinând operatorului feroviar S.C. GRUP FEROVIAR ROMÂN S.A.

• Tipul ecartamentului pe linia ferată industrială sau utilizat cu ocazia lucrărilor feroviare

Ecartamentul utilizat pe LFI PETRILA este de tip normal – 1435 mm.

• Amplasarea liniei ferate industriale sau a liniilor utilizate cu ocazia lucrărilor unităţii feroviare.

Dispozitivul de linii al LFI-PETRILA. se racordează prin schimbătorul de cale numărul 3T aflat pe linia 119A in cazul primirilor si expedierilor in statia CFR PETROȘANI. Iar km.0+000 ai LFI se află la km.76+943,54al CFR.-vezi anexe,schiţe.

1.1.b. Respectarea principalelor atribuţii de către responsabilul S.C.

Proprietarul unei linii ferate industriale este obligat să aibă încadrat un salariat în funcţia de responsabil cu siguranţa circulaţiei. Exercitarea funcţiei de responsabil cu siguranţa circulatiei se poate face direct sau prin cumul cu alte funcţii cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei.