Tehnici de Comercializare a Autovehiculelor

1. Prezentarea societăţii Dacia Groupe Renault

Schimbările din viaţa economică par a accelera cu fiecare zi şi în aceste condiţii companiile trebuie să acorde o importanţă vitală tuturor activităţilor desfăşurate şi să se adapteze continuu la schimbările de mediu.

O atenţie importantă trebuie acordată sistemului de distribuţie deoarece distribuţia este un proces complex, cu multe probleme, iar pentru fiecare dintre ele existând o multitudine de soluţii, prin a căror combinare rezultă o serie de variante ale strategiei de distribuţie. Selectarea celei mai adecvate variante a strategiei de distribuţie a firmei reprezintă, în esenţă, stabilirea în plan conceptual a tipurilor de canale de distribuţie la care aceasta va apela, precum şi a gradului de implicare în activităţile de natură logistică.

Deciziile legate de alegerea canalelor de distribuţie se află printre cele mai complexe şi mai dificile decizii pe care trebuie să le adopte o firmă pe parcursul activităţii sale, ele influenţând în mod direct toate celelalte decizii de marketing. Activitatea firmei producătoare se finalizează odată cu ajungerea bunurilor şi serviciilor la utilizatorii cărora le sunt destinate.

Primul constructor român de automobile, cu o istorie de peste trei decenii, Dacia a devenit, din 1999, a doua marcă a Grupului Renault. Dacia Groupe Renault este liderul construcţiei de automobile din România, realizând peste 70% din producţia naţională de autoturisme şi utilitare uşoare. În acelaşi timp, Dacia Groupe Renault reprezintă nucleul în jurul căruia s-a creat şi dezvoltat o întreagă industrie de profil (proiectare, industrializare şi comercializare de automobile).

Dacia, primul constructor de automobile român, a luat fiinţă în anul 1966 odată cu crearea Uzinei de Autoturisme de la Mioveni. În anul 1999, Renault achiziţionează 51% din capitalul societăţii în urma procesului de privatizare, iar în prezent deţine 99,43% din capitalul Dacia Groupe Renault. Compania a parcurs un amplu program de modernizare: refacerea instalaţiilor industriale, reconstrucţia reţelei comerciale, reorganizarea reţelei de furnizori.

Investiţiile realizate de Renault la Dacia până în prezent se ridică la peste 1,5 miliarde de Euro. Întinsă pe o suprafaţă de 2 900 000 m², platforma de la Mioveni produce modele Logan berlină, Logan MCV, Logan VAN, Logan Pick-Up, Sandero şi Duster.

Cifra de afaceri Automobile Dacia Groupe Renault în 2009 este de 1 miliarde de euro şi este în creştere cu 7,8% comparativ cu anul anterior. Profitul net al companiei, a urcat cu 3,7%, la 230, 27 milioane lei.

Obiectul de activitate al societăţii îl constituie producerea şi comercializarea de automobile, piese de schimb, maşini unelte şi instalaţii pentru industria de automobile, de agenţi energetici şi tehnici pentru societăţile comerciale de pe platforma industrială Colibaşi şi terţi, promovarea şi punerea în aplicare a iniţiativelor de interes naţional, în domeniul fabricaţiei de automobile şi domenii conexe şi realizarea de beneficii.

Planul comercial actual al Dacia Groupe Renault este ambiţios şi este integrat economiei naţionale. Dacia este a doua marca a Grupului Renault, iar România reprezintă a şasea piaţă a grupului. Dacia Groupe Renault contribuie la modificarea imaginii României în lume.

În 1998, anul în care s-au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia, de pe porţile uzinei a ieşit autoturismul cu numărul 2.000.000. În acelaşi an întreprinderea a obţinut Certificatului de Atestare a Implementării Sistemului Calităţii ISO 9001.